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Règles de sécurité pour le transport des personnes invalides à mobilité réduite

Si vous avez besoin d'aide dans l'avion ou même avant l'embarquement, nous vous prions de nous en informer le plus tôt possible. Notre principale préoccupation est d'assurer votre sécurité et votre confort à bord de nos vols. Pour ce faire, nous avons parfois besoin de faire appel à des personnes tierces, ce qui prend un peu plus de temps.

Nous vous recommandons de préparer votre demande d'assistance dès que vous en identifiez le besoin, au plus tard 48 heures avant le départ. Vous pouvez vous adresser directement à nous ou à votre agence de voyage. Nous vous prions de nous fournir toutes les informations nécessaires pour que nous puissions assurer l'assistance dont vous avez besoin.

C'est dans ce but que nous avons préparé la déclaration du passager concernant l'invalidité. Merci de la remplir, de la signer et de l'envoyer au moins 48 heures avant le départ prévu à l'agent commercial ou à notre adresse.

Notre adresse

Adria Airways
Zgornji Brnik 130h
4210 Brnik
Slovénie

Définition des personnes invalides ou des personnes à mobilité réduite

Une personne invalide ou une personne à mobilité réduite (ci-après dénommée «PMR») est une personne dont la mobilité est réduite lors de l'utilisation des transports en raison d'une quelconque invalidité corporelle (sensorielle ou motrice, permanente ou temporaire), de déficience ou de handicap intellectuel, ou de toute autre cause d'invalidité ou de vieillesse, et dont l'état nécessite une attention particulière et une adaptation à leurs besoins spécifiques des services disponibles pour tous les passagers.

Restrictions de sécurité pour le voyage des personnes invalides ou des personnes à mobilité réduite

En raison des procédures de sécurité, Adria Airways a instauré des restrictions concernant le nombre de passagers invalides ou de passagers à mobilité réduite qui peuvent voyager en notre compagnie. Ce nombre dépend principalement du type d'avion et de l'accompagnateur qui prend en charge le passager.

Restrictions en fonction du type d'avion
Type d'avionNombre maximal de passagers ayant besoin d'assistance
pour marcher et pour l'embarquement WCHR, WCHS* (y compris WCHC, DEAF/BLIND)
Nombre maximal de passagers ayant besoin d'assistance
jusqu'au siège dans la cabine WCHC, DEAF/BLIND*
* Les abréviations sont issues du document 30 du CEAC. La signification des codes pour les passagers qui voyagent avec une assistance spéciale est précisée dans le tableau ci-dessous.

Si vous êtes une personne invalide ou une personne à mobilité réduite, nous nous réservons le droit de refuser votre réservation ou de refuser votre embarquement si la taille de l'avion ou de ses portes empêche physiquement l'embarquement ou le transport.
CRJ 100/200 6 2
CRJ 900 8 2
Airbus A320 12 4

Restrictions en fonction de l'accompagnateur

En général, le nombre de PMR ne doit pas excéder le nombre de passagers valides capables d'assister des PMR en cas de conditions exceptionnelles. Cette restriction concerne le nombre total de PMR.

Les personnes aveugles ou malvoyantes, ainsi que les personnes sourdes ou malentendantes voyageant sans assistance supplémentaire ne seront pas comptés parmi les PMR.

Quand est-il nécessaire de voyager avec un accompagnateur ?

Nous vous prions de ne pas prétendre que vous êtes autonome si vous ne l'êtes pas, cette déclaration pouvant engendrer de sérieux problèmes, pour vous comme pour nous, car nous ne pourrons pas satisfaire vos besoins élémentaires. Si vous souhaitez voyager seul, mais que vous n'êtes pas sûr de le pouvoir, vérifiez que vous remplissez les conditions suivantes :

  • vous ne devez pas être dépendant d'une source d'oxygène médical ;
  • vous devez être capable de vous nourrir seul ;
  • vous devez être capable de vous déplacer du siège passager au fauteuil roulant présent dans l'avion, le cas échéant ;
  • vous devez être capable de communiquer avec le personnel navigant de cabine et comprendre leurs conseils et consignes ;
  • vous devez être capable d'utiliser les toilettes sans aide extérieure ;
  • vous devez être capable de prendre vos médicaments de façon autonome, et de mettre en œuvre les procédures nécessaires dues à votre état de santé.

Si vous ne remplissez pas toutes les conditions précitées, vous ne pouvez malheureusement pas voyager seul.

Quels passagers doivent toujours voyager avec un accompagnateur ?

Afin de respecter les prescriptions de sécurité en vigueur, nous pouvons exiger que la PMR soit accompagnée d'une autre personne (un accompagnateur) capable d'offrir l'assistance dont a besoin ladite personne pour effectuer les actions indiquées dans les conditions ci-avant.

Les passagers suivants doivent toujours voyager avec un accompagnateur :

Nous déciderons de la présence d'un accompagnateur pour votre voyage lorsque vous nous aurez renseignés sur votre invalidité en remplissant la déclaration. Nous vous informerons par écrit (à votre demande et dans un délai de cinq jours ouvrables) de la décision, si vous devez voyager avec un accompagnateur.

Quels passagers peuvent voyager sans accompagnateur ?

Les passagers suivants peuvent voyager sans accompagnateur (s'ils remplissent les conditions de transport autonome) :

  • MAAS ;
  • BLIND (aveugles) ou malvoyants. Ces passagers peuvent voyager avec un chien d'assistance qui peut être présent dans la cabine.
  • DEAF (sourds) ou malentendants. Ces passagers peuvent voyager avec un chien d'assistance qui peut être présent dans la cabine.

Tout chien d'assistance pour aveugles ou malvoyants, pour sourds et malentendants doit être parfaitement dressé à cette fin et doit porter une muselière. Le passager doit prouver sa dépendance d'un chien d'assistance sur la foi d'un certificat médical. Les chiens d'assistance sont transportés gratuitement dans la cabine passagers ou dans la soute de l'avion.

Règles de sécurité pour le voyage des personnes invalides ou des personnes à mobilité réduite

Quel est le rôle de l'accompagnateur ?

  • L'accompagnateur est une personne valide, âgée d'au moins 16 ans.
  • Lorsque c'est possible, l'accompagnateur est assis à côté du passager à mobilité réduite et il l'assiste dans toutes les circonstances.
  • Lors du transport d'un passager à mobilité réduite, le rôle de l'accompagnateur peut être essentiel pour aider l'équipage à évacuer la cabine passagers en urgence. Le personnel navigant de cabine l'informera donc spécialement des procédures de sécurité.

Où les passagers à mobilité réduite peuvent-ils s'asseoir ?

  • Les passagers à mobilité réduite ne doivent pas être assis dans les rangs placés devant les issues de secours.
  • Ils doivent être placés près des issues de secours de sorte à ne pas déranger les membres d'équipage dans leurs tâches, et à ne pas entraver l'accès aux issues de secours ou aux équipements de sauvetage.
  • Une seule personne à mobilité réduite peut être présente par rangée de sièges.

Comment les voyageurs aveugles et malvoyants peuvent-ils prendre connaissance des consignes et procédures spécifiques ?

Avant le décollage, le personnel de cabine fournit des consignes spécifiques aux passagers aveugles et malvoyants et à leurs accompagnateurs en ce qui concerne l'orientation dans l'avion, et ils leur communiquent les procédures à suivre en cas de conditions exceptionnelles.

Voyage de groupes de passagers invalides et de passagers à mobilité réduite

Nous ferons tout notre possible pour assurer le transport des groupes de passagers à mobilité réduite dans la mesure et selon les conditions correspondant à la nature du handicap des passagers. Selon les circonstances, nous fixerons le nombre nécessaire d'accompagnateurs pour chaque groupe en particulier.

Règles de transport des fauteuils roulants

  • En général, nous n'autorisons pas le transport des fauteuils roulants électriques dotés de batteries dont les dimensions et/ou le poids ne permettent pas le transport par convoyeur ou chariot élévateur dans la soute de l'avion en position verticale.
  • Au moment de la réservation, nous vous demanderons le poids et les dimensions de votre fauteuil roulant.
  • Nous n'acceptons pas sur nos vols les fauteuils roulants entraînés par des batteries à électrolyte (susceptibles de couler).
  • Le transport des fauteuils roulants entraînés par des batteries sèches sont autorisés sur nos vols si :
    • la batterie est mise hors tension ;
    • les pôles de la batterie sont isolés ;
    • la batterie est solidement fixée sur le fauteuil roulant.
  • Le transport des fauteuils roulants manuels est autorisé.
  • Nous ne fournissons pas de fauteuils roulants de bord dans nos avions.

La décision finale appartient au commandant.

C'est le commandant de bord de l'avion qui prend la décision finale et principale concernant toutes questions de sécurité de votre transport et du transport des autres passagers.

Comment déposer une plainte?

Si malgré tous nos efforts vous pensez que nous n'avons pas fait suffisamment pour vous assurer un vol sûr et confortable, et que vos droits définis par le règlement (CE) n° 1107/2006 ont été violés, vous pouvez nous envoyer une plainte à notre adresse.

Base juridique

Notre adresse

Adria Airways
Zgornji Brnik 130h
4210 Brnik
Slovénie

Codes pour les voyageurs qui ont besoin d'une assistance spéciale

CodeDescription
Source : ECAC Policy Statement in the Field of Civil Aviation Facilitation (ECAC.CEAC DOC No. 30, 11th Edition/December 2009)
MEDA Passager dont la mobilité est réduite en raison d'un traitement médical en cours et dont le transport est permis par les autorités médicales. Ce type de passager est généralement assuré social pour la maladie ou l'accident concernés.
STCR Passager qui ne peut être transporté que sur une civière. Ce type de passager est couvert ou pas par une assurance sociale ou spécifique.
WCHR Passager capable de monter et de descendre des marches ainsi que de se déplacer dans l'avion, mais qui a besoin d'un fauteuil roulant (ou d'une voiturette) pour se déplacer de l'avion au terminal, et dans le terminal entre le point d'arrivée et le point de départ du côté ville du terminal.
WCHS Passager incapable de monter ou descendre les escaliers, mais qui peut se déplacer dans la cabine de l'avion. Le passager a besoin d'un fauteuil roulant pour se déplacer entre l'avion et le terminal, dans le terminal et entre le point d'arrivée et le point de départ du côté ville du terminal.
WCHC Passager complètement immobilisé, qui nécessite une aide à tout moment et ne peut se déplacer qu'à l'aide d'un fauteuil roulant ou d'un autre équipement depuis son arrivée à l'aéroport jusqu'au moment de s'asseoir dans l'avion, ou, si nécessaire, sur un siège spécial adapté à ses besoins spécifiques, et pour lequel il faut suivre la même procédure dans le sens inverse à l'arrivée.
BLIND Passager aveugle.
DEAF Passager sourd ou passager sourd et muet.
DEAF/BLIND Passager aveugle et sourd, qui ne peut se déplacer qu'avec l'aide d'un accompagnateur.
MAAS Tous les autres passagers ayant besoin d'une aide.
DPNA Personne ayant une déficience intellectuelle ou comportementale et ayant besoin d’une assistance.

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